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为了降低被发现的概率，宇垣甚至要求水兵们用黑色的油漆将我们四姐妹全部涂成了黑色/深灰色和浅褐色的条纹型夜战迷彩。
这样过了近半个月，我们四姐妹携带的补给品终于全部送上了瓜岛，我们才撤离。
然后回到婆罗洲和新加坡，将船上塞满了各种资源，油库灌满了婆罗洲的原油，机库里则堆满了新加坡的航空汽油桶，返航了。
番外14.特殊的劳动者
“真是壮观呐……”虽然在全方位感知中我已经看见过了，可是真的看到这人声鼎沸的场面，还是让我吓了一跳。
中华门外的广场真的做到了摩肩接踵的效果，人山人海啊。
“怎么样？元帅，要进去么？”我有些为难地看着山本，好挤的样子啊。
“去啊。”山本倒是很高兴的样子，
“你难得有假期啊，今就好好休息一下好了。”
“可是……”我有些担心地看着密集的人流。
“我对你的护卫非常放心。”山本一脸不在乎的样子，
“走吧。”他牵着我的手向前走去。我红着脸跟上了。……今是1946年的5月1日，也就是国际劳动节。
北平的风沙季节已经过去，露出了久违的明媚蓝。整个古城掩映在绿荫丛中，显出一派勃勃生机。
现在的解放区还没有和我来的那个时代一样在这一放长假来促进消费，不过这个世界更加淳朴的抗日民主政府在这一，搞了一个更有趣的活动——劳动成果博览会。
具体来，就是在大城市里，举行工业和农业劳动成果的博览会，听起来好高大上的样子啊。
不过看起来就像是后来的工业产品展销会+农产品博览会+庙会的样子。
现场还有好多卖零食的贩，全北平市的政府机关和学校都放了一的假，让大家能够休息一下，来看看大家的成果。
在五一节的前三，也就是4月28日，北平举行了盛大集会，主席和周公都出席，为各行各业的杰出代表和劳动模范颁发奖章。
在5月1日当，《人民日报》特别增加了专版，刊印了获奖者的照片和简介。
起来，彩色印刷设备还是我给提供的呢……受到试飞院上下的一致推举，我作为试飞员代表、劳动英雄也参加了大会。
周公在颁发勋章的时候特意亲口和我，五一假期就不要加班工作了，可以去玩一下。
正好山本也没什么急事，就带着我一起出来了。一早，山本元帅给我配上了劳动英雄勋章——朴素的金色五角星和镰刀、锤头、圆规被齿轮、嘉禾环绕，红色缎带上书主席的题词：劳动最光荣。
他自己没有穿军装，而是穿了一身黑色的中山装，看起来和**的干部差不多的样子。
“唔，这种高中生的制服，我已经很久没有穿过了，怎么样？”他转过来对我笑笑，
“看起来年轻了不少吧？”嗯……就算你这么，白胡子都出来了呢……我不太想打击他哦……
“啊，元帅，展览已经开始了，人好多，再不过去就来不及了……”我装傻拉着山本就出门了…………现场有很多有趣的成果展示。
比如有个缝纫机的展位，听是一位因公致残的老工人在业余时间用锉刀和台钳一点一点自己做出来的。
按照这位老人的法，北平市政府已经向他授予了专利证书，市郊的一家缝纫机厂也认可了他的这款设计。
很快，市面上就可以有这种缝纫机出售了。真是惊人的杰作呢，和一般人不一样，我可以用感知观察缝纫机的内部。
简化到了极致啊，真是了不起的设计，在保证所有功能的情况下，将设计简化到这个程度，需要的造诣真的很高。
“各位大叔大婶看看啦，这个就是我们所设计的电车！”远远地传过来一句话，吸引了我的注意力。
一台两米多高、和后世的铰接式公交车类似的轨道车也停放在广场上尚未运营的新建电车铁道上。
一个青年站在车顶，用一个白铁皮喇叭向围拢在一起的观众们高声介绍着。
“老少爷儿们，大家基本上都坐过这种电车，”他兴奋地着，
“上下班啊，出个门啊，坐这个车都特方便。”
“不过咱北平以前的电车，都是从洋人那里买来的。坏了的话自个也修不了，还得去找洋人。咱们这个，可是我们自个生产的！”他兴奋地蹲下来，拍了拍车厢顶。
真的呢。我仔细地看着这台电车。角钢焊接的车体框架，木质的车厢板。
顶部一个巨大的受电弓用来接通接触，车厢和底部的车轮和都与客运列车一样。
这是原始的动车组构型：动车+拖车，在专用的标准轨轨道上行驶。要的话，这台车辆对我来倒是不陌生，因为这个正是在青岛的四方铁路工厂设计的，信浓也去做了技术支持。
电机部分、变阻器控制、转向架都是我一手包办的，我只是把日本的这种通勤电车给复制过来了而已。
现在眼前的这台显然不是青岛那台，看起来是用了同样的设计图纸，在北平长辛店铁道工厂组装的。
主要零件还是我捏的呢，现在长辛店铁道工厂还没有铸造转向架的能力。
正在这时，那个在车上的青年盯着我看了一下，突然大声：“这就是劳动英雄吴大和同志！”
“真的是啊！比报纸上的更水灵呢！”
“没看到真人还不敢信，这闺女可真不简单啊……”这时，一阵嗡嗡声由远至近传来，渐渐变成了巨大的轰鸣。
一架双引擎战斗机缓缓地从广场上空通场飞过。红色的五角星在机身上熠熠生辉。
“飞机！我们自己的飞机！吴大和同志试飞的！”
“**万岁！***万岁！八路军万岁！”广场上的群众们欢呼起来。飞机飞走了，周围的大爷大妈们继续热情地围着我们猫扑中文