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克什米尔的地形不适合进攻吗?
那是肯定的。
在很多地方,只需要在制高点上修建一座较为坚固,能够扛住大口径炮弹直接轰击的堡垒,就能压制整片山谷,而且只需要部署几挺机枪,就能封锁道路,让佯攻的军队无处容身。
在很多隘口,地形更加复杂。
简直就是一夫当关,万夫莫开。
更加要命的是,经过几十年的对峙,印军早就占据了实控线己方一侧的制高点,控制了所有的隘口。
怎么进攻?
让步兵冲锋,那是去送死。
别说坦克战车开不上来,就算能够开上来,也将成为步兵反坦克武器的靶子。
只是,真的无法突破印军的防线?
显然,那可未必。
几十年的对峙,让印军建立起了一条牢固的防线,同时也让印军放松大意,让印军相信这条防线牢不可破。
没错,至少过去几十年里,没有被攻破过。
由此导致的结果就是,在很多地点,印军的防御工事已经存在了数十年,可以说是非常的陈旧与破败。
虽然这些地点都有驻军,而且会进行日常维护,但是其防护标准,早就落后了。
,在很多制高点上,印军堡垒也就能够挡住普通的炮弹,对航空炸弹与大口径火箭弹几乎无能为力。
此外,印军的装备也极为落后。
在一些据点,印军甚至在使用二战时期的布伦机枪。
当然,在主要的方向上,印军部署的陆军正规部队,装备还算不错,只不过依然算不上先进。
最重要的,其实是通信指挥系统。
绝大部分据点,只能用无线电对讲机跟后方联系!
虽然某些据点布设了电话线,能够通过固定电话跟后方联系,但是铺设的电话线极易遭到破坏。
至于印军的素质,就没什么好说的了。
整条防线上,绝大部分地段都是由边防军守卫,而且很多就是当地人,有的甚至是临时拉来的民兵。
即便在主要防线上,也没有真正意义上的主力部队。
,在某些重点防线后面,印军专门为家属建立了营地,方便驻守在防线上的官兵随时回家。
这还叫军队?
或者说,这还叫防线?
真的打起来了,守在防线上的印军官兵首先想的肯定不是如何顶住进攻,而是后方家人的安全。
此外,在兵力部署上也不是很合理。
主要就是,印军太过重视查谟,把重兵全都部署在了克什米尔南部的平原上,而部署在其他地段的兵力并不多。
当然,印军或许想当然的认为,巴基斯坦军队不可能在其他防线上取得突破,也就没有必要在别的方向上部署重兵。
如果巴基斯坦在克什米尔发动进攻,那么从南部调遣兵力过去也来得及。
综合这些发现,王栋他们向巴基斯坦陆军提交了一份作战方案。
要诀只有一个:速度。
按照王栋的设想,在进攻开始之后,必须速战速决,准确说是快速推进,不给印军太多的调整时间。
只要能够迅速推进,就有希望从北面攻打查谟。
说话容易,可是真要做起来,就没有那么容易了。
为啥?
其实,巴基斯坦陆军早就知道,如果能够快速推进,就能突破印军的防线,甚至是切割印军的防线。
问题是,怎么快速推进?
在地形崎岖的山区,能够快速推进吗?
此外,查谟北面山区的海拔高度在3000米以上,有些地段超过4000米,东北靠近共和国那边还在雪线以上。
如此高的海拔,同样限制了部队的突击速度。
别忘了,海拔越高,含氧就越少。
军人的体力是有限的,即便是接受过严格训练的山地部队的步兵,在高海拔地区也很难长途跋涉。
可以说,正是人力的限制,让克什米尔成为了进攻者的坟场。
当然,王栋他们也提出了办法。
这就是,大量采购山地作战部队,特别是全地形车,用机械力量来替代人力,最大限度的减轻步兵的作战负重。
此外,让步兵乘车作战,能更有效的保存体力。
对此,巴基斯坦陆军没有反对,还立即从华夏采购了一批全地形车。
现在,那些全地形车中的一部分已经用在了拉合尔,正在与印军作战,而且发挥出了巨大的价值。
只是,在克什米尔,全地形车显然不够。
为啥?
印军的很多据点与堡垒修在山顶上,而全地形车再厉害,也不可能在没有道路的情况下爬上山顶。
只是在山谷里面行动,显然无法达到快速突破的目的。
事实上,首先要考虑的就是拔除印军设在制高点是的据点与堡垒。
对此,王栋他们的建议是扩大特种部队的规模,而且让特种兵经常去克什米尔地区执行任务。
不是说去对付印军,而是去熟悉那边的环境。
要特种兵干嘛?
前进侦查,并且负责引导后方的支援火力。
简单的说,特种兵不是去对付印军的堡垒,而是充当支援火力的眼睛,引导炮兵与航空兵作战。
巴基斯坦陆军采纳了这个意见,而且把培训特种兵的合同给了“安固”公司。
其实,也正是要帮助巴基斯坦培训特种兵,“安固”公司才需要在巴基斯坦北部地区建立营地与基地。
所幸,巴基斯坦陆军有规模庞大的山地部队。
虽然这些来自山地部队的官兵还达不到特种兵的程度,但是在克什米尔作战,他们有足够的资本。
更重要的是,他们都有一定的文化。
在经过必要的培训之后,能够正确使用各种先进设备,激光指示器。
其实,在后来一年多的培训中,“安固”公司主要做的就是加强文化教育,还专门为此聘请了一批文化教官。
有了特种兵,接下来需要考虑的是,如何把这些特种兵送到前线去。