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虽然f-35a是印度空军拥有的最先进的战斗机,也是印度当时能够从国际市场上买到的最好的战斗机,但是在印度空军中,f-35a却不是主力战斗机,因为这种战斗机的数量实在是太少了。
此时,印度空军的主力依然是数量超过了300架的s-30mk。
这种战斗机很先进吗?
放在十多年前,那确实很先进。
其实,即便到现在,s-30mk依然是南亚地区唯一的重型战斗机,不过也仅仅只是重型战斗机。
为什么?
因为这种战斗机,连俄罗斯都没有大批量装备,而是专门按照印度的要求,在s-30的基础上改进而来的。
可以说,不管从哪个方面来看,s-30mk都算不上先进。
最受诟病的,就是那落后的无源相控阵雷达。
在十多年前,s-30mk的雷达还算先进,至少探测距离足够远,哪怕往往在看到了目标之后却迟迟无法锁定。
只是,等到配备了有源相控阵雷达的第三批次jf-17出现之后,s-30mk的雷达就落后过时了。
在当年的克什米尔冲突中,巴基斯坦空军的jf-17往往能够在差不多200千米外的地方发现s-30mk,并且在150到170千米的距离上持续跟踪,配备sd-10中程导弹,最大开火距离达到了120千米。
s-30mk呢?
对jf-17的探测距离也在200千米以上,但是持续跟踪的距离还不到120千米,有的时候甚至只有80千米,即便配备了r-77导弹,对jf-17的最大开火距离也就在80千米到100千米之间。
此外,s-30mk在大部分时候配备的是r-27导弹。
使用这种导弹,s-30mk对jf-17的最大开火距离不会超过60千米,通常只能达到40千米。
所幸的是,那只是空中对峙,不是交战。
如果真的演变成为战斗,那么绝大部分s-30mk根本就没有机会避开sd-10,也就无法把矢量喷管所赋予的超机动性发挥出来。
当然,这个所谓的超机动性,其实还要打上一个问号。
为什么?
s-30mk矢量喷管的工作寿命只有20个小时!
这个是个什么概念?
不用不说,只要使用了,就进入了报废阶段。
在高强度的战斗中,20个小时也就是十多场空战的事情。
更要命的是,收到矢量喷管寿命的限制,印度空军的飞行员在平常的训练中很少使用这东西,基本上就是个摆设。
此外,印度空军也没有能够用来模仿s-30mk的高级教练机。
可以说,大部分s-30mk的飞行员也就知道有这个东西可以用,而到底该怎么用,恐怕就不是很清楚了。
当然,矢量喷管所带来的超机动性,在近距离格斗中也未必能够成为神器。
为什么?
近距离格斗,其实更多是看格斗导弹的性能,以及战斗机火控系统的性能。
简单的说,像pl-10与am-9x之类的先进格斗导弹,都具有极强的机动性能,只要锁定了目标,一般都能击落目标。
战斗机的机动性能再强,也肯定比不过格斗导弹。
那么,在格斗空战中,首先看的就是能不能首先锁定敌机,并且首先发射导弹。
显然,在这方面,s-30mk依然没有优势。
为啥?
s-30mk的格斗导弹是r-73,而且是初期型号。
到了第三批次,jf-17已经具备了携带与使用pl-10的能力,只是受财力限制,巴基斯坦暂时没有采购这种昂贵的格斗导弹。
当然,以巴基斯坦跟华夏的关系,随时都能获得pl-10。
其实,华夏早就为巴基斯坦提供了一批pl-10的教练弹,让巴基斯坦空军飞行员掌握使用这种导弹的技巧。
可以说,只是在导弹上,jf-17就比s-30mk领先了两代。
虽然jf-17的机动性能确实不如s-30mk,毕竟jf-17的基础来自j-7,而且处于控制成本的目的,总体设计趋于保守,但是依靠更先进的格斗导弹,以及并不比s-30mk差的光电瞄准系统,jf-17在格斗空战中未必会败给s-30mk,胜负各半的样子,因此更多的是看飞行员的素质。
显然,要说到飞行员的素质,那就更加没得比了。
别忘了,巴基斯坦与华夏每年都要举行一次大规模的空军联合训练演习,而且持续时间往往在一个月左右。
按照管理,基本上是在两国轮流举行。
当然,受到美国的限制,巴基斯坦空军能够派去参加联合训练演习的,肯定是jf-17等来自华夏的战斗机。
正是通过与华夏进行的联合训练演习,巴基斯坦空军的飞行员拥有非常丰富的经验。
在对付s-30mk这类重型战斗机方面,更加如此。
别忘了,华夏有数百架跟s-30mk同出一门的s-27sk、s-30mkk等重型战斗机,还有自行生产的j-11等重型战斗机。
为了照顾巴基斯坦空军,华夏每年都会派出j-11之类的重型战斗机参与联合训练。
正是通过与华夏空军的对练,巴基斯坦空军对重型战斗机了如指掌。
虽然华夏的s系列战斗机,以及自产的j-11与印度的s-30mk有一些区别,比如没有矢量喷管,但是在本质上的区别并不大,在训练与演习中,足以用来模拟s-30mk扮演巴基斯坦战斗机的假想敌。
印度呢?
显然,印度空军的飞行员根本就没有这样的机会。
为什么?
在印度能够找到的演习对手中,没有一家拥有jf-17,而且印度空军也没有装备类似的轻型战斗机。
能够跟jf-17算得上一代的,只有la,而印度空军并没有大量采购这种战斗机。
此外,la与jf-17的飞行品质有着明显的区别。
显然,印度要想在和平时期找到一个跟巴基斯坦空军类似的对手进行训练,几乎是不可能的事情。
那么,印度空军的飞行员又去哪里获得对付jf-17的经验呢?
其实,这也正是在采购了“阵风”、f-16e/f与f-35a之后,印度空军把s-30mk从制空任务中解脱出来,让其回归重型多用途战斗机的角色,以执行对地打击任务为主的关键原因。
说得更直接一点,这种曾经被印度空军抱以厚望的重型战斗机,早以不是印度空军的绝对主力了。
至少,在制空作战方面,300多架s-30mk已经退居二线。