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而如果从地面上看，就能看到军舰那高高耸立的烟囱，看到那一条条的军舰的桅杆，就如同森林一般。
在冷战期间，美国没怎么废弃过自己的军舰，大部分都封存起来了，包括那一条条的老爷舰都在，整个军舰坟场，是那么的壮观。
现在，一行人就来到了这里，还是清晨，太阳从东方升起，将柔和的阳光洒在了坟场里，后面的海面，波光粼粼。
“这里一共封存了五艘航母，全部都是埃塞克斯级航空母舰。”既然上级已经同意，所以，基地的负责人奥克斯，也就陪同一起过来了：“不过，有的封存的年代比较久了，这样的航母，可能重新启封，需要耗费资金更多。”
随着他的介绍，已经可以远远地看到那些封存起来的航母了，其中一艘航母的甲板上，绿油油的。
“那是怎么回事？”约翰上将问道。
“那是香格里拉号。”奥克斯说道：“已经封存了十几年了，在越南战争的时候，我们也没有重新启封，你们也看到了，它长青苔了。”
这艘航母，同样是一艘二战航母，后来，虽然也改装了斜角甲板，但是不久之后就退役了，同时，它的甲板，依旧还是木制甲板的。
没错，航母的甲板，还有木制的。
最开始的时候，制造航母是木制甲板，木制的飞行甲板制造简单，搭载舰载机数量多，同时降落的时候还可以起到缓冲的作用。
但是防护性能差，一旦遇到攻击，炮弹或炸弹能轻易的打穿木制的飞行甲板，落入舰体内爆炸，摧毁航母。
但是，这对英国并不合适，由于大西洋天气恶劣，英国早期航母开放性舰艏容易被风暴损坏。而且多变的天气使得英国航母遭遇德国陆基轰炸机或袭击舰攻击的可能性很大。
同时，地理位置决定了英国航母有强大的陆基战斗机掩护，所以对航母的攻击能力反而要求不多。这样的情况，使得英国航母必须要有封闭的舰艏，坚固水平装甲，而舰载机数量少一点没事。
所以，1941年以后，英国新造的航母全是密封舰体，装甲飞行甲板厚达78毫米，能抗250公斤的航空炸弹，但舰载机的数量只有同吨位美国航母的一半。
英国的这个钢制装甲飞行甲板的航母逐渐成为潮流，但美国海军绝对不跟风。
对美国来说，钢制的甲板是没必要的，对他们来说，最好的防守就是进攻。航母载机多，一次出动就能把对手干掉就行，虽然容易被击沉，对方根本就没机会！要钢制的装甲飞行甲板干嘛啊！所以美军在二战时建造的航母都是木制飞行甲板的。
这些退役的航母，也有木制的，远远地望着这艘已经开始长出苔藓的航母甲板来，几个人都是唏嘘的，这样的航母，肯定不能要，回去改装的话，那绝对是个天文数字，甚至比新造还要耗费得多！
其实，他们不知道，其他的已经改进的埃塞克斯级航空母舰，其实也是木制甲板，只不过是在木制甲板上，又包裹了一层金属而已。
（资料查到的，不知道真假。）
“前面就是我们的奥里斯卡尼号，大家对这艘航母，应该比较熟悉。”奥克斯说道：“它还曾经和英国海军的舰艇一起编队航行过，它是在三年前才到这里来的。”
奥里斯卡尼号航空母舰，为埃塞克斯级航空母舰的十七号舰，在非官方上也是长舰体埃塞克斯级的七号舰。为纪念美国独立战争中的奥里斯卡尼战役，已经是第三艘同名的军舰了。
它属于比较新的了，在1944年于纽约布鲁克林造船厂开始建造，并在第二次世界大战结束后两个月下水。
由于二战已经结束，同时喷气机时代的到来，这艘军舰就被推迟服役了，甚至还把上层建筑给拆了一部分，陆陆续续的改进，一直到1950年才正式服役。
改建后奥里斯卡尼号在大西洋舰队短暂服役，然后加入太平洋舰队，参与朝鲜战争。朝鲜战争后奥里斯卡尼号继续在太平洋舰队执勤，并在1959年作SCB-125A改建，增设斜角飞行甲板及封闭舰艏。
这个时候，它已经有了现在的这个样子。
1965年，奥里斯卡尼号开始参与越战，并在战争期间八次前往西太平洋巡航，直到1975年战争正式结束为止。作为一条老舰，它也参与了多次战斗，甚至还出现过多次的事故，尤其是那场照明弹的大火，差点让舰长都跟着受到拖累。
越战结束之后， 1976年，奥里斯卡尼号退役，开始在后备舰队封存。
现在，仅仅封存了三年的时间而已，属于随时都能够拉出来的了。
约翰上将和伍华德少将，都是知道这艘航母的，现在，他们兴致勃勃，蹬上了这艘航母，宽大的飞行甲板上，特制的防滑涂层还有一部分的剩余，整个航母并没有太多的生锈迹象。
“看来保存得还不错嘛。”约翰上将很高兴。
“是的，这艘航母本来是我们的后备力量，其实，高层还不怎么情愿，所以，你们要是决定的话，就尽快来人将它开走，万一高层后悔了，恐怕就要不成了。”
毕竟，这是白送啊，内森这么一催促，对方就更动心了。
其实，这艘航母的保存并不好，一般的航母封存，都是交给专门的船舶公司来做的，但是，这艘航母退役，正是越战结束，军费缩减的时期，航母的封存，不是让公司来做的，是航母上军官和士兵大家搞的，这样的水平根本就不行的。
现在时间还短，显现不出来，在后世，里根上台后，打算重振海军，把这艘航母拉出来呢，结果发现根本就不可能再用了。